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ANNO 1894
IL
LUNGO GOVERNO CRISPI
- IL SECONDO GOVERNO CRISPI
Personaggi politici di questo periodo

GUGLIELMO MARCONI
e la radioISTRUZIONE: BACCELLI: "Istruire il popolo quanto basta..."
Febbraio. Sonnino (ministro del tesoro e delle finanze) espone la situazione finanziaria dello Stato alla Camera, segnalando un disavanzo di 155 milioni. Propone una serie di provvedimenti intesi a pareggiare il bilancio attraverso un aumento del carico fiscale:
il ripristino dei due decimi dellimposta fondiaria aboliti nel 1886 e 1887, laumento del prezzo del sale e del dazio doganale sul grano, laumento della ritenuta di ricchezza mobile sulle cedole dei titoli di stato dal 13,20% al 20%, laumento delle imposte di successione, lintroduzione di unimposta complementare progressiva sul reddito globale.
MARZO - Di fronte alla dura opposizione parlamentare alle misure fiscali proposte da Sonnino, Crispi nomina una commissione con il compito di indicare entro un mese i possibili tagli da apportare alla spesa pubblica, così da evitare una votazione contraria al governo. La proposta è approvata con soli 11 voti di maggioranza.
5 MAGGIO - Crispi si dimette ma dopo 9 giorni ricostituisce il governo, lasciando a Sonnino solo il ministero del tesoro e affidando quello delle finanze a P. Boselli. A fine mese la Camera approva il piano finanziario. Esso consiste nellaumento della ritenuta di ricchezza mobile sulle cedole dei titoli di stato, nellaumento del prezzo del sale e del dazio doganale sul grano.
MAGGIO - Umberto I scioglie la Camera e indice le elezioni generali per il 26 maggio. La decisione è sostenuta da Crispi che vuole così evitare il confronto che lo attende alla riapertura della Camera sul suo coinvolgimento negli scandali bancari.
21 LUGLIO - Il Senato approva i tre provvedimenti.
DICEMBRE - Per far fronte al disavanzo del bilancio un regio decreto impone, a camera chiusa, inasprimenti fiscali. Vengono aumentati il dazio doganale sul grano (portato a 7,50 lire a quintale) e sullo zucchero e la tassa sullalcool; sono introdotti un dazio sul cotone greggio, una tassa sulla fabbricazione dei fiammiferi e una sul consumo del gas e dellelettricità per illuminazione privata.
L'annoso problema SCUOLA é affrontato dal ministro della p.i. BACCELLI con programmi che riportano indietro tutta la scuola al medioevo.
Si ritorna alla formula "bisogna insegnare solo leggere e scrivere, bisogna istruire il popolo quanto basta, insegnare la storia con una sana impostazione nazionalistica, e ridurre tutte le scienze sotto una.........unica materia di "nozioni varie", senza nessuna precisa indicazione programmatica o di testi, lasciando spazio all'iniziativa del maestro e rivalutando il più nobile e antico insegnamento, quello dell' educazione domestica; e mettere da parte infine l'antidogmatismo, l'educazione al dubbio e alla critica, insomma far solo leggere e scrivere". Non devono pensare, altrimenti sono guai!
STORIA IT: Il movimento politico sindacale dei Fasci dei lavoratori o Fasci siciliani, sorto in Sicilia nel 1891 dopo le rivolte popolari viene sanguinosamente represso dall'esercito. Col "decreto Crispi", sono sciolte tutte le associazioni operaie e il Partito dei lavoratori italiani.
Gli anarchici siciliani chiedevano l'esproprio delle terre abbandonate, non coltivate ai latifondisti; invece di andarle a cercare in Africa.*** DEWAR ottiene L'OSSIGENO e L'IDROGENO LIQUIDO.
*** In America il provetto meccanico FORD termina di costruire la sua prima auto, ancora in modo artigianale (con la lima in mano).
*** RIVA ROCCI, inventa lo SFIGMOMANOMETRO;
***Scrive BERGSON, JAMES; e MAUPASSANT MUORE IN MANICOMIO A 43 ANNI
UN GIOVANE GENIALE
A Biella Oropa, soggiorna nei tre mesi dell'estate 1894, una inglese, Annie Jameson, figlia di un proprietario terriero e distillatore di whiskey, sposata a Bologna; suo figlio, un giovane di 20 anni, non sa cosa fare durante le giornate noiose. Gli capita fra le mani dal giornalaio, una rivista, dove c'è una recensione delle esperienze di Hertz morto alcuni mesi prima. Rivista con un articolo in cui veniva spiegato il lavoro dei suoi studi sulla propagazione delle onde. Per tutti i 3 mesi il giovane che ha qualche conoscenza di fisica (non è andato oltre il liceo) si butta a capofitto in quella lettura......
Scriverà poi,"..... tra quei monti d' Oropa mi venne un'idea fantastica, quell'irradiazione poteva essere aumentata, sviluppata e controllata, e mi parve così tanto elementare che non potevo pensare che altri tanto più maturi e dotti di me non l'avessero mai intuita, partorita la stessa mia idea, invece... era proprio così, nessuno ci aveva mai pensato" GUGLIELMO MARCONI
(Una lapide ricorda a Oropa, l'"illuminazione" - chi qui scrive è di casa essendo nato a Biella)Queste "illuminazioni" a Oropa li aveva tutti annotati, e aveva perfino elaborato un'idea per una sperimentazione, come farla e dove farla. Tornato a casa tenta di farsi ricevere da qualcuno al Ministero delle Poste Italiane per esporre un progetto, ma quelli ridono dietro a questo sbarbatello, e non va oltre le portinerie. Offeso, torna a casa; la madre intuisce che qualcosa di grosso ci deve pur essere, gli prepara le valige, e lo manda in Inghilterra dai suoi parenti, e dove il giovanotto con tanto ardire insiste e si fa annunciare nientemeno alla Regina Vittoria, che rimane strabiliata da questo audace tenace giovanotto, e lo riceve.
GUGLIELMO MARCONI a Londra il 2-6-'95, appena ventunenne, con ormai le idee chiare, aiutato dal cugino Henry, brevetta l'invenzione della radio e fonda la Wireless Telegraph and Signal Company . E ha fama, subito, clamorosa, in tutti i piu' remoti angoli del mondo, quando per la Regina collega il Palazzo al panfilo Reale dove si trova malato il figlio della regina, Edoardo.
Fa poi una grande dimostrazione a Salisbury su una distanza di quattro chilometri e a 25 anni diventa ancora più audace, il 12-12-1901 a Poldhu, fa il grande balzo, collega l'Inghilterra all'America. Nel 1903 cinquanta piroscafi inglesi istallano a bordo il telegrafo di Marconi, e due anni dopo sempre utilizzando Poldhu, la Marina inglese lo installa sulle sue unità da guerra mantenendosi così in costante contatto con le proprie navi nei vari porti d'Europa.